Проблемы со смазкой венцового механизма: как проверить покрытие брызгами, износ и контакт с зубьями

На венце мельницы появляются яркие полосы на нескольких зубьях. В журнале технического обслуживания указано, что автоматический лубрикатор работает, и внутри защитного кожуха видна смазка. Получает ли снаряжение достаточную защиту?

Не обязательно.

Смазка внутри кожуха не доказывает, что она достигает нагруженных поверхностей зубьев в нужном количестве и в нужное время. Заблокированное сопло, сдвинутая распылительная штанга, непостоянная производительность насоса или изменение рисунка контакта могут привести к тому, что часть сетки будет плохо защищена, в то время как остальная часть корпуса будет выглядеть сильно покрытой.

Есть и другая возможность: система смазки работает, но перекос или биение приводят к концентрации нагрузки сверх того, что может выдержать смазочная пленка. Смена продуктов не исправит эту геометрию.

Если венцовая шестерня демонстрирует ненормальный износ, задиров или питтинг, проверьте подачу смазки и контакт зубьев вместе. Лечение одного из них в отдельности может не выявить причину.

В этом руководстве объясняется, на что следует обращать внимание производственным группам при работе с шаровыми мельницами, вращающимися печами, сушилками и другими крупными приводами с открытой зубчатой ​​передачей. Он предназначен для помощи в организации проверки, а не для замены инструкций поставщика смазочных материалов или эксплуатационных ограничений производителя оборудования.

Начните с характера повреждений

Перед регулировкой лубрикатора запишите, где возникает проблема.

Повреждение присутствует по всей ширине лица или только на одном краю? Происходит ли это по всей шестерне или преимущественно на одном участке ее окружности? Затронуты ли венцовая шестерня и шестерня?

Эти детали помогают отделить проблему доставки от проблемы сетки.

Это подсказки, а не диагнозы. Одновременно может присутствовать более одной проблемы.

Сфотографируйте зубы перед их чисткой. Отметьте положение шестерни и расположение зубьев, чтобы при последующих проверках можно было определить, является ли повреждение стабильным или распространяющимся.

«Смазочный аппарат работает» — это не результат проверки

Автоматические системы смазки имеют несколько ступеней между резервуаром и поверхностью зуба. Каждый шаг может потерпеть неудачу независимо.

Следуйте пути доставки:

1. Резервуар: присутствует ли нужный продукт, находится ли он в рабочем состоянии и находится ли в рабочем диапазоне системы?

2. Насос: подает ли он смазку по назначению, а не просто показывает, что двигатель включен?

3. Линии и фитинги: имеются ли утечки, ограничения, поврежденные линии или ослабленные соединения?

4. Распределитель или органы управления: действительно ли происходят запланированные циклы распыления?

5. Насадки: они чистые и направлены на нужную область зуба?

6. Зубья шестерни: Доходит ли смазка до рабочих поверхностей во время работы привода?

Для функциональных проверок используйте процедуру поставщика смазочного оборудования. В системах, использующих пневматическое распыление, подача воздуха и его состояние также могут влиять на то, как смазка достигает зубов.

В полезной записи технического обслуживания указано, что было проверено на поверхности зуба. «Насос работает» фиксирует только начало процесса.

Проверьте покрытие там, где зубы несут нагрузку

Хорошее покрытие не означает покрытие каждой части кожуха или оставление механизма погруженным в смазку. Вопрос заключается в том, получает ли поверхность рабочих зубьев пленку, требуемую одобренной смазочной системой.

Во время авторизованной проверки обратите внимание на:

• Пробелы в покрытии поверхности зуба

• Форсунки направлены в сторону от предполагаемой зоны распыления.

• Узкий факел распыла, который больше не покрывает рабочую ширину.

• Сбор материала преимущественно на нерабочих поверхностях.

• Неравномерная подача между форсунками

• Области контакта кажутся сухими, несмотря на сильное скопление в других местах.

Сравните то, что вы видите, с рисунком контакта зубов. Если нагрузка сместилась к одному краю, рисунок распыления, который работал при выравнивании привода, может больше не защищать наиболее сильно нагруженную область.

Не проникайте в кожух привода для проверки зоны покрытия. Соблюдайте процедуры изоляции и охраны объекта. Любое наблюдение или испытание, требующее работы привода, должно планироваться и выполняться уполномоченным персоналом с использованием заводских процедур безопасной работы.

Это проблема со смазкой или проблема с выравниванием?

Эти двое часто появляются вместе.

Смещенный от центра рисунок контакта может сконцентрировать нагрузку на небольшой части поверхности зуба. В этой области может наблюдаться ускоренный износ или образование задиров даже при подаче смазки. Образующиеся в результате мусор и тепло могут сделать смазку менее эффективной.

Предупреждающие признаки проблемы с сеткой включают в себя:

• Односторонний износ как венцовой шестерни, так и шестерни.

• Контактная полоса, которая движется к краю

• Люфт, заметно меняющийся по окружности

• Повторяющееся горячее или шумное положение один раз за оборот.

• Свидетельство перемещения стойки шестерни, подшипника или крепления

При использовании вращающихся печей следует учитывать, влияют ли условия корпуса и опоры на взаимосвязь между холодными и рабочими условиями. На фрезерных станках учитывайте, как ведет себя контакт под реальной рабочей нагрузкой.

Если контакт плохой, устраните или оцените механическую причину, прежде чем предполагать, что другая смазка устранит повреждение. Не вносите изменения в центровку или люфт без соблюдения процедуры, специфичной для оборудования, и согласованных пределов приемки.

Когда больше смазки ухудшает ситуацию

Увеличение доставки — заманчивая реакция на видимый износ. Это может помочь, если система действительно подает слишком мало, но это небезопасная настройка по умолчанию.

Чрезмерное применение может:

• Скрыть повреждение зуба во время осмотра

• Увеличение количества мусора и работы по дому

• Построиться в охране

• Улавливайте технологическую пыль в отложениях возле сетки

• Усложните различение свежей поставки от старого материала.

Целью является эффективная доставка , а не максимально возможное количество. Прежде чем менять частоту, продолжительность или продукт распыления, проверьте существующую систему на соответствие рекомендациям поставщиков смазочных материалов и оборудования.

Если на заводе недавно меняли смазку, запишите название продукта, дату замены, настройки применения и состояние зубьев до и после. Без этой базовой линии трудно понять, помогли ли изменения.

Загрязнение: что попадает в сетку?

Большие открытые шестерни часто работают вблизи пыли, технологического материала и мест промывки. Загрязнение может превратить адекватную программу смазки в проблему абразивного износа.

Осмотрите:

• Защитные приспособления и отверстия для доступа

• Уплотнения и окружающие крышки

• Отложения возле сетки

• Состояние хранимой смазки

• Чистота во время обслуживания форсунки или линии

• Недавние работы, которые могли содержать песок или мусор

Осмотрите поверхность зуба, а также отложения смазки. Мелкий абразивный износ на широкой площади говорит об ином, чем локальная потертость, вызванная плотным контактом.

Удаление загрязнений имеет важное значение, но не убирайте улики до того, как задокументируете ущерб. Фотографии и отмеченные места будут полезны, если поставщик шестерни, шестерни или смазочного материала позже поможет расследовать неисправность.

Задиры, точечная коррозия и износ требуют разных мер реагирования

Эти термины иногда группируются в отчетах о техническом обслуживании, но они описывают разные повреждения.

Износ – это потеря материала с поверхности зуба. Оно может прогрессировать постепенно и усугубляться загрязнением, недостаточной смазкой или плохим контактом.

Потертости или царапины влекут за собой повреждение поверхности, связанное с сильным скользящим контактом и разрушением защитной пленки. Оно может развиваться быстро. Свежие царапины, повышение температуры или внезапный аномальный шум требуют немедленной оценки в соответствии с правилами эксплуатации объекта.

Питтинг – это поверхностное усталостное повреждение. Смазка и контактное напряжение имеют значение, но добавление смазки не может восстановить материал, уже потерянный с боковой поверхности. Проверьте, устойчивы ли ямы, распространяются ли они или перерастают в более крупные зоны потери материала.

Трещины и сломанные зубы являются структурными проблемами. Их не следует рассматривать как регулировку смазки. Организуйте инженерную оценку и следуйте процедуре управления рисками для оборудования завода.

Правильное определение повреждения помогает команде выбрать следующий осмотр вместо того, чтобы применять одно и то же средство к каждой проблеме с зубами.

Одновременно проверьте шестерню

Трудно понять, что венцовая шестерня повреждена только от большой шестерни.

Шестерня может показать, затрагивает ли проблема все зацепление или только локальную часть венцового колеса. Проверьте:

• Соответствующий износ или задиры

• Ямки и сколы на зубах

• Неравномерный контакт по лицу

• Проблемы с валом или подшипником

• Свидетельство того, что шестерня сместилась относительно венцовой шестерни.

Если рассматривается возможность установки новой венцовой шестерни, запишите состояние шестерни, прежде чем окончательно составить спецификацию на замену. Поврежденная шестерня может поставить под угрозу новую шестерню даже после ремонта системы смазки.

Yile Machinery производит венцовые шестерни и шестерни по индивидуальному заказу для приводов тяжелых условий эксплуатации. Для запроса на замену фотографии и информация о проверке обоих компонентов более полезны, чем один только чертеж шестерни.

Практическая последовательность проверок

Если в приводе наблюдается аномальное повреждение зубьев, используйте последовательность, позволяющую сохранить данные и избежать преждевременных регулировок.

Запишите условие

Сфотографируйте шестерню и шестерню. Запишите дату, рабочее состояние, место повреждения и любые недавние изменения в настройках шума, температуры, вибрации, смазки или распыления.

Проверьте наличие непосредственного риска

Трещины, сломанные зубья, быстрое ухудшение задиров или необычное рабочее поведение требуют оперативной оценки в рамках процедур технического обслуживания и остановки установки.

Проверка доставки смазочного материала

Проверьте резервуар, насос, органы управления, линии, форсунки и фактическое покрытие, используя утвержденные методы.

Обзор контакта с зубом

Проверьте имеющиеся записи о контакте, люфте, соосности и биении. Проведите новые измерения, если имеющаяся информация не объясняет характер износа.

Осмотрите шестерню и опоры

Осмотрите не только зубья, но и вал, подшипники, стойку и состояние монтажа.

Вносите по одному документированному изменению за раз

Если корректировка разрешена, запишите, что было изменено и какой результат последовал. Одновременное изменение продукта, настроек распыления и выравнивания может сделать невозможным определить, что устранило или усугубило проблему.

Перепроверить

Проверьте, стабилизировалось ли повреждение и остается ли контакт и покрытие смазки приемлемыми при последующей эксплуатации. Используйте интервалы, соответствующие серьезности проблемы и процедуре на месте.

Что отправлять при обращении за технической помощью

Поставщик не может оценить проблему, связанную со смазкой, по одной фотографии крупным планом. Укажите контекст:

• Тип оборудования: шаровая мельница, мельница ПСИ, вращающаяся печь, сушилка или другой привод.

• Чертежи шестерен и шестерен, если таковые имеются.

• Фотографии полного привода и обеих поверхностей зубьев.

• Крупные планы, показывающие, где начинается и заканчивается повреждение.

• Расположение повреждений на лице и по окружности

• Текущий смазочный продукт и метод его применения

• Недавние изменения в настройках распыления или смазке.

• Доступные записи люфта, биения и схемы контакта.

• История эксплуатации и дата, когда впервые было замечено повреждение

• Рассматривается ли замена шестерни, шестерни или того и другого

Если вы запрашиваете предложение по замене, различайте видимый ущерб и его подтвержденную причину . Например, фраза «на одном краю видны задиры; причина расследуется» более полезна, чем заявление о том, что марка стали вышла из строя до завершения расследования.

Часто задаваемые вопросы

Почему внутри капы есть смазка, а на зубах сухие на вид повреждения?

Система может подавать смазку, не нанося ее на нагруженные поверхности зубьев. Проверьте направление сопла, зону распыления, постоянство подачи и текущую форму контакта. Проблема с механической сеткой также может заключаться в концентрации нагрузки в плохо защищенной зоне.

Остановит ли переход на более густую смазку износ венцовой шестерни?

Не обязательно. Выбор продукта должен соответствовать требованиям поставщиков приводов и смазочных материалов. Если причиной является засорение форсунки, загрязнение, несоосность или повреждение шестерни, замена смазки сама по себе вряд ли решит проблему.

Должна ли вся поверхность шестерни быть покрыта равномерно?

Целью является адекватная защита поверхностей рабочих зубьев в соответствии с утвержденной системой смазки. Визуальное покрытие в других местах не является эффективной смазкой. Оценивайте покрытие наряду с фактической схемой контактов.

Может ли плохая смазка стать причиной поломки зуба?

Недостаточная смазка может способствовать износу и повреждению поверхности, что со временем может увеличить нагрузку. Сломанный зуб требует собственного расследования; Также могут быть задействованы перегрузка, растрескивание, выравнивание и другие факторы.

Как часто следует проверять форсунки?

Следуйте инструкциям поставщика оборудования и плану обслуживания вашего объекта. Увеличьте внимание при проверке при изменении внешнего вида зубьев, характеристик распыления, шума, температуры или расхода смазки. Не существует единого интервала, подходящего для каждой поездки.

Стоит ли заменять венцовую шестерню, если на ней есть ямки?

Не автоматически. Решение зависит от степени и прогрессирования повреждения, состояния зуба, эксплуатационного риска и причины точечной коррозии. Прежде чем выбирать ремонт, постоянный мониторинг или замену, оцените шестерню и шестерню.

Прежде чем заказывать новое снаряжение, выясните, что произошло

Запасная венцовая шестерня не исправит засорение форсунок, абразивное загрязнение, подвижную стойку шестерни или плохой контакт зубьев. Эти проблемы необходимо выявить до того, как новый компонент будет введен в эксплуатацию.

Если привод вашей мельницы или печи имеет видимый износ, задиров или точечную коррозию, сначала соберите фотографии, записи о смазке и данные проверки шестерни и шестерни. Для проекта замены отправьте компании Yile Machinery имеющиеся чертежи и описание повреждения, чтобы можно было рассмотреть производственные требования в контексте фактического привода.

Изучите наши шестерни и шестерни , просмотрите другие запасные части для промышленного оборудования или прочитайте дополнительные статьи в блоге Yile Machinery..