Распространенные неисправности венцового механизма: износ, точечная коррозия, трещины, сломанные зубья и основные причины во вращающихся печах и шаровых мельницах

Выход из строя зубчатого венца – это не просто повреждение детали. Во вращающейся печи, шаровой мельнице, мельнице ПСИ, сушилке или другом крупногабаритном приводе с открытой зубчатой ​​передачей венцовая шестерня является важным компонентом, передающим крутящий момент. Когда он начинает ненормально изнашиваться, образовывать ямки, трескаться или терять зубья, это приводит не только к проблемам с обслуживанием. Это производственный риск.

Перед руководителями предприятий, инженерами по техническому обслуживанию и отделами закупок снова и снова возникает один вопрос:

Что именно вызвало выход из строя венцового механизма и как предотвратить разрушение следующей проблемы той же самой проблемой?

Это правильный вопрос.

Многие проекты по замене сразу же фокусируются на цене, сроках выполнения и доставке. Но если первоначальный тип отказа четко не определен, новая венцовая шестерня может получить такую ​​же картину повреждений гораздо раньше, чем ожидалось. На практике выход из строя зубчатого венца часто не вызван каким-то одним фактором. Обычно это результат сочетания нагрузки, выравнивания, смазки, состояния материала, качества установки и взаимодействия шестерни..

В этом руководстве описаны наиболее распространенные неисправности венцового механизма, наблюдаемые во вращающихся печах, шаровых мельницах, мельницах ПСИ и других крупных промышленных приводах , как их распознать, что обычно их вызывает и что следует проверить перед ремонтом или заменой.

Yile Machinery производит венцовые шестерни, коронные шестерни, шестерни и зубчатые валы по индивидуальному заказу для цементной, горнодобывающей, металлургической и тяжелой промышленности. Мы поддерживаем OEM-производство, проекты по замене деталей, реверс-инжиниринг, механическую обработку, проверку и экспортную поставку крупных систем с открытыми зубчатыми передачами.

Быстрый ответ: каковы наиболее распространенные неисправности венцового механизма?

Наиболее распространенные проблемы с венцовыми шестернями во вращающихся печах и шаровых мельницах включают в себя:

• ненормальный износ задней поверхности

• питтинг и растрескивание

• потертости или задиры

• краевая нагрузка и неравномерный контакт

• растрескивание корня зуба

• растрескивание обода или корпуса

• сломанные или сколы зубы

• циклические повреждения, вызванные чрезмерным биением или изменением люфта

Эти сбои обычно связаны с одной или несколькими из следующих основных причин:

• плохая соосность между венцовой шестерней и шестерней

• нестабильный люфт

• недостаточная смазка

• загрязнение пылью или абразивными частицами

• повреждена или изношена шестерня

• неправильный материал или термическая обработка

• проблемы с монтажом или сборкой сегмента

• движение фундамента или оболочки

• перегрузка, ударная нагрузка или повторяющийся режим «старт-стоп»

Во многих случаях видимая неисправность является лишь симптомом . Настоящая инженерная проблема заключается в другом месте в системе привода.

Почему анализ режима отказа имеет значение перед заказом замены

Когда венцовая шестерня явно повреждена, естественной реакцией будет запросить цену на новую. Но заказ замены до понимания характера неисправности может создать три основных риска:

1. Новая шестерня может выйти из строя таким же образом.

2. Покупатель может указать неправильный материал или твердость.

3. Состояние шестерни или соосности может привести к повреждению новой шестерни сразу после запуска.

Правильный диагноз помогает ответить на важные вопросы, такие как:

• Шестерня повреждена из-за износа или несоосности?

• Проблема локализована или присутствует по всей окружности?

• Шестерня тоже повреждена?

• Целесообразен ли ремонт или замена является более безопасным вариантом?

• Следует ли новому механизму копировать первоначальный дизайн или следует обновить материал, твердость или детали сборки?

Если вы все еще решаете, следует ли отремонтировать или заменить шестерню, см. Наше соответствующее руководство: Ремонт или замена венцовой шестерни? Как принять правильное решение для вращающихся печей и шаровых мельниц.

1. Аномальный износ фланга

Износ является одним из наиболее распространенных и наиболее часто неправильно понимаемых видов выхода из строя венцового колеса.

Не весь износ означает, что шестерня вышла из строя. Любая открытая шестерня со временем изнашивается. Ключевой вопрос заключается в том, является ли износ нормальным и прогрессирующим или ненормальным и разрушительным..

Типичные визуальные признаки

• плавная, но чрезмерная потеря толщины зуба

• полированные боковые поверхности зубьев

• загнутые профили зубьев

• неравномерный износ от одного конца поверхности зуба к другому

• износ сосредоточен на одной стороне высоты зуба

• уменьшение люфтов из-за изменения структуры потерь материала

Общие причины

• недостаточная смазочная пленка

• неправильный тип смазки или норма внесения

• загрязнение абразивной пылью

• плохой рисунок контакта зубов

• несоосность, приводящая к контакту кромок

• чрезмерное скольжение в условиях нестабильной сетки

• изношенный или несоответствующий профиль зуба ведущей шестерни

Что проверить

• рисунок контакта зубов по ширине лица

• форма и время распыления смазки

• чистота и расход смазки

• попадание пыли вокруг кожуха шестерни

• изменение люфта по окружности

• измерение толщины зуба в нескольких позициях

• состояние ответной шестерни

Почему это важно

Износ изменяет эффективную геометрию зуба. Если это не остановить, это может привести к:

• нестабильная схема контакта

• ударная нагрузка

• питтинг

• трещина у корня зуба

• возможная поломка зуба

Общий износ часто является первым видимым признаком того, что открытая зубчатая передача работает не в идеальном состоянии.

2. Питтинг и растрескивание

Питтинг – это классический усталостный дефект поверхности. Он проявляется в виде небольших полостей или ямок на боковой поверхности зуба, обычно в зоне контакта. Если он растет, это может привести к более крупным потерям материала, известным как растрескивание.

Типичные визуальные признаки

• небольшие ямки на нагруженных боковых поверхностях зубьев

• концентрированные питтинги возле линии подачи

• материал отслаивается с поверхности

• грубые, поврежденные контактные полосы

• повторная питтинговая коррозия в одной и той же окружной зоне

Общие причины

• контактное напряжение слишком велико для фактического состояния поверхности

• неверная схема контакта

• повторяющаяся перегрузка

• плохая смазочная пленка при высокой нагрузке

• шероховатость поверхности слишком высокая

• несоответствие материала или твердости венцовой шестерни и шестерни

• смещение, которое концентрирует нагрузку в узкой полосе

Что проверить

• является ли питтинг изолированным или широко распространенным

• влияет ли это как на венцовую шестерню, так и на шестерню

• отчеты о твердости поверхности зуба и материалах

• люфт и стабильность сетки

• биение и локальная концентрация нагрузки

• качество смазки и эффективность применения

Почему это важно

Раннюю точечную коррозию можно контролировать, если исправить рисунок контакта и повреждение остается стабильным. Однако активная питтинговая коррозия, которая продолжает расти, может быстро снизить целостность фланга и привести к:

• увеличение шума

• нестабильный контакт

• раскалывание

• локальный перегрев

• ухудшение профиля зуба

Если вас волнует выбор материала или термическая обработка, см. наше подробное руководство: « Материал и термическая обработка зубчатого венца: как выбрать правильную марку стали для вращающихся печей и шаровых мельниц».

3. Истирание, образование задиров и перегрев поверхности.

Задир — это серьезное повреждение, связанное со смазкой, при котором защитная пленка разрушается и под нагрузкой происходит прямой контакт металла с металлом. Результатом являются разрывы, размазывание или задиры на боковых сторонах зуба.

Типичные визуальные признаки

• смазанная или порванная поверхность зуба

• темные обесцвеченные полосы или перегретые участки

• грубые полосы в направлении скольжения

• внезапное повышение температуры в зоне сетки

• громкий посторонний шум во время работы

Общие причины

• недостаточная подача смазки

• неправильная вязкость смазки

• неудачное расположение системы распыления

• люфт слишком тугой

• тепловое расширение не учитывается

• локальная перегрузка в трудной точке вращения шестерни

• серьезное смещение, вызывающее концентрированный скользящий контакт

Что проверить

• смазочные форсунки, время и покрытие

• График температуры зубов после бега

• люфт в самом узком месте

• радиальное биение, которое может создавать периодическое плотное зацепление

• признаки смазочного голодания на одном краю лица

• состояние подшипников ведущей шестерни

Почему это важно

Истирание часто происходит более внезапно, чем износ или питтинг. Как только масляная пленка разрушается и поверхность зуба начинает рваться, повреждение может ускориться. В тяжелых приводах печей и мельниц это может привести к незапланированному останову.

4. Краевая нагрузка и неравномерный рисунок контакта.

Краевая нагрузка сама по себе не всегда считается видом отказа, но на практике это одно из наиболее разрушительных условий в зубчатой ​​передаче. Это означает, что нагрузка на зубы неравномерно распределена по всей ширине лица.

Типичные визуальные признаки

• один край поверхности зуба изношен намного больше, чем другой

• односторонняя полировка или питтинг

• контактная полоса сосредоточена на кромке приводной стороны или береговой стороны

• углы зубов ломаются первыми

• повторное повреждение в одном и том же осевом положении

Общие причины

• вал шестерни не параллелен оси венцовой шестерни

• торцевое биение венцовой шестерни

• движение оболочки или изменение условий поддержки

• неправильно собранные сегменты шестерни

• деформированная стойка шестерни или осадка фундамента

• термический рост не учитывается при центровке

Что проверить

• рисунок контакта маркировочного состава

• выравнивание стойки шестерни в горизонтальной и вертикальной плоскостях

• торцовое биение венцовой шестерни

• состояние сегментарного сустава

• состояние опорного ролика или подшипника

• устойчивость фундамента и анкерных болтов

Почему это важно

Краевая нагрузка значительно увеличивает локальное напряжение. Даже если материал и твердость шестерни правильные, срок службы зубьев будет намного короче, если нагрузку будет воспринимать только небольшая часть ширины торца.

Полную процедуру регулировки сетки см. в документе « Выравнивание венцовой шестерни и шестерни: Полное руководство по регулировке сетки для вращающихся печей и шаровых мельниц».

5. Трещины в корнях зубов

Трещина корня зуба является одним из наиболее серьезных дефектов венцовой передачи, поскольку она развивается в зоне наибольшего изгибающего напряжения зуба.

Типичные визуальные признаки

• мелкие трещины, начинающиеся у корневого галтели

• трещины, появляющиеся на нескольких соседних зубах

• ржавые трещины видны после выключения

• рост трещины от одной стороны зуба к другой

• трещина, связанная с сильным износом или зоной перегрузки

Общие причины

• повторяющаяся перегрузка или ударная нагрузка

• неправильный контакт зубьев, вызывающий концентрацию напряжений

• потеря профиля зуба из-за износа

• локальные твердые участки или металлургические несплошности

• недостаточная прочность корня

• предыдущий ремонт сварка не была должным образом снята нагрузка

• чрезмерный люфт или перегрузка плотной сетки

Что проверить

• MT или PT для картирования поверхностных трещин

• UT, где есть подозрение на более глубокое распространение трещины

• расположение трещины относительно рисунка контакта

• является ли трещина изолированной или повторяющейся вокруг шестерни

• старая история ремонта

• сертификат на материал и запись о термообработке, если таковые имеются.

• рабочие события, такие как застревание, перегрузка или внезапная остановка

Почему это важно

Трещины в корнях зуба могут распространяться при каждом цикле нагрузки. Как только рост трещин становится активным, риск поломки зуба резко возрастает. В большинстве мощных открытых зубчатых передач растрескивание корней является убедительным сигналом о том, что планирование замены следует начинать немедленно.

6. Трещины обода, трещины корпуса и трещины соединений сегментов.

Не все серьезные трещины появляются на зубах. Зубчатый венец, перемычка, корпус и область соединения сегментов также могут треснуть под воздействием структурных или сборочных напряжений.

Типичные визуальные признаки

• трескается возле отверстий под болты

• трещины, исходящие от соединений сегментов

• трещины на переходе обод-корпус

• неоднократное растрескивание в одном и том же месте крепления

• следы раздражения или движения на суставах

Общие причины

• плохая посадка на монтажной поверхности

• неравномерная предварительная нагрузка болта

• ошибки сборки сегмента

• чрезмерная деформация корпуса

• концентрация напряжений вблизи отверстий или соединений

• остаточное напряжение от производства или ремонта

• циклическая нагрузка, усиливающаяся биением или перемещением опоры

Что проверить

• история момента затяжки болтов

• состояние суставов лица

• износ или удлинение отверстий

• маркировка спичек и последовательность сборки

• состояние фланца корпуса или опорного кольца

• радиальное и торцовое биение венцовой передачи

• предыдущая история ремонта трещин

Почему это важно

Трещина на ободе или корпусе может означать, что проблема не только в зубчатой ​​сетке, но и в системе крепления или опоре конструкции. Замена шестерни без исправления состояния крепления может лишь повторить ту же неисправность.

7. Сломанные зубы и сколы на зубах.

Сломанные зубья являются одними из наиболее заметных и наиболее неотложных неисправностей венцового механизма.

Разрушение зуба может ограничиваться небольшим сколом в углах или может включать полный перелом зуба. Прежде чем решить, допустим ли местный ремонт или следует заменить шестерню, необходимо понять причину.

Типичные визуальные признаки

• сколы в углах зуба

• частичная потеря зуба

• полный перелом зуба

• повторные сломанные зубы в пределах одного сектора

• сломанные участки, связанные с растрескиванием или сильным износом

• ударное повреждение ответной шестерни

Общие причины

• активное растрескивание корня зуба

• серьезная перегрузка или застревание

• попадание постороннего материала в сетку

• чрезмерное обратное воздействие

• очень плохое выравнивание или нагрузка на края

• слабое остаточное сечение после длительного ношения

• хрупкое состояние материала или плохая история ремонта

Что проверить

• произошло ли разрушение зуба у корня или возле кончика

• состояние соседних зубов

• признаки удара по шестерне

• история сбоев в процессе или механических застреваний

• произошел ли отказ в тугой точке вращения

• рост корневых трещин на соседних зубах

Почему это важно

Сломанный зуб часто указывает на то, что шестерня вышла за рамки нормального износа и достигла зоны структурного разрушения. Даже если визуально сломан только один зуб, остальные зубы уже могут содержать скрытые трещины или нестабильные контактные повреждения.

8. Циклические повреждения из-за чрезмерного биения и изменения люфта.

Некоторые шестерни не выходят из строя из-за одного изолированного дефекта. Они терпят неудачу, потому что состояние сетки меняется при каждом обороте.

Это происходит, когда венцовая шестерня имеет чрезмерное радиальное биение, чрезмерное торцовое биение или нестабильное крепление. Тогда зазор становится тугим в одном положении и слабым в другом.

Типичные визуальные признаки

• урон сосредоточен в одной позиции часов

• повторяющаяся горячая точка в одном секторе

• периодический шум или удар один раз за оборот

• чередующийся рисунок тяжелого и легкого контакта

• неравномерный износ по окружности

Общие причины

• эксцентриковый узел

• искажение оболочки

• несоответствие сегментов

• неточность монтажной поверхности

• фонд или поддержка движения

• неправильная последовательность затяжки болтов

• деформация после термоциклирования

Что проверить

• измерение радиального биения

• измерение торцового биения

• люфт в нескольких положениях вокруг шестерни

• геометрия оболочки и состояние опоры

• соединение сегментов

• поведение при тепловом расширении между холодным и горячим состоянием

Почему это важно

Зубчатая передача с циклическим зацеплением «плотно-свободно» не будет работать стабильно, даже если геометрия зубьев правильна на бумаге. Это может создать разрушительную комбинацию:

• царапание в самом узком месте

• ударная нагрузка в свободной точке

• изменение нагрузки на подшипник

• ускоренная усталость как шестерни, так и шестерни

9. Сопряженная шестерня может стать настоящей проблемой.

Во многих полевых условиях венцовая шестерня — не единственный поврежденный компонент. Шестерня уже может быть:

• изношенный,

• без косточек,

• треснутый,

• профиль искажен,

• или плохо выровнены.

Установка новой венцовой шестерни на поврежденную шестерню — один из самых быстрых способов сократить срок службы замененной шестерни.

Всегда проверяйте шестерню на предмет:

• состояние профиля зуба

• твердость и совместимость материалов

• биение вала

• зазор подшипника

• предыдущая история ремонта

• контактная схема

• локальные сколы или питтинги

Yile Machinery поставляет нестандартные венцовые шестерни, шестерни, валы-шестерни и сопутствующие детали трансмиссии для тяжелых условий эксплуатации для мельниц, печей и других промышленных приводных систем, включая соответствующие сменные комплекты для OEM-производителей и проектов технического обслуживания.

Виды отказов и матрица первопричин

Контрольный список проверок перед ремонтом или заменой

Прежде чем решить, что заказать, соберите как можно больше данных о реальном состоянии.

Визуальные и размерные проверки

• сфотографировать повреждение в нескольких местах

• отметьте на часах местоположение каждого серьезного дефекта

• замерить люфт по окружности

• проверьте радиальное и торцовое биение

• проверить контактную схему

• измерить толщину зуба в определенных точках

• проверить соединения сегментов и крепежные болты

Неразрушающий контроль и проверки материалов

• магнитопорошковое тестирование на наличие корневых трещин

• ультразвуковой контроль на наличие более глубоких несплошностей, если применимо

• испытание на твердость

• просмотреть сертификат на материал, если таковой имеется

• осмотр участков с прошлыми сварными швами

Операционные и системные проверки

• состояние шестерни

• зазор в подшипнике шестерни

• состояние фундамента

• движение снаряда или биение

• состояние шин и опорных роликов печей

• состояние подшипников цапфы мельниц

• Тип смазки и производительность подачи

• история событий: застревание, перегрузка, внезапная остановка, ненормальный шум

Если вы готовите запрос на покупку сменного зубчатого колеса, наша статья с контрольным списком поможет вам структурировать пакет предложений: Как отправить запрос цен на нестандартное венцовое колесо: чертежи, характеристики и контрольный список для покупателей.

Когда ремонт возможен и когда замена безопаснее

Не каждое поврежденное венцовое колесо необходимо заменять немедленно, но и не каждый дефект является подходящим кандидатом на ремонт.

Ремонт может рассматриваться при

• повреждение локализовано

• активная корневая трещина отсутствует

• геометрию зуба можно восстановить

• обод и корпус конструктивно прочные

• основная причина определена и может быть устранена

• оставшийся срок службы до следующего отключения приемлем

Замена обычно безопаснее, если

• корневые трещины активны или распространены

• сломано несколько зубов

• износ сильный по большой дуге

• потеря профиля препятствует правильному построению сетки

• присутствуют трещины на теле или суставах

• шестерня тоже сильно повреждена

• механизм уже неоднократно ремонтировался

• Производственный риск от внезапного отказа высок

Специальную структуру принятия решений см. в разделе: Ремонт или замена венцового механизма? Как принять правильное решение для вращающихся печей и шаровых мельниц.

Как предотвратить повторный отказ после замены

Заказ нового оборудования – это только часть решения. Чтобы избежать повторения одной и той же неисправности, покупатели и специалисты по техническому обслуживанию должны проверить систему полного привода.

1. Ознакомьтесь со спецификацией шестерни.

Подтверждать:

• модуль и геометрия зуба

• ширина лица

• расположение сегментов

• монтажный интерфейс

• материал и твердость

• требования к инспекции

Если вы все еще оцениваете подходящую конструкцию замены, см. раздел « Как выбрать венцовое колесо для шаровых мельниц и вращающихся печей».

2. Обзор материала и термической обработки.

Не думайте, что исходная марка стали всегда оптимальна. Если шестерня подвергалась неоднократному износу или растрескиванию, проверка материала может быть оправдана. См.: Материал венцового колеса и термическая обработка: Как выбрать правильную марку стали для вращающихся печей и шаровых мельниц.

3. Осмотрите шестерню и подшипники.

Изношенная или поврежденная шестерня может быстро сократить срок службы новой шестерни. Обзор:

• профиль зуба шестерни

• состояние вала

• зазор подшипника

• совместимость по твердости

• подача смазки

4. Выполните правильное выравнивание и регулировку сетки.

Ошибки выравнивания являются одной из наиболее частых причин повторных сбоев. Всегда проверяйте:

• люфт в узком месте

• параллельность вала-шестерни

• контактная схема

• поведение при биении

• повторная проверка после запуска

Подробные процедуры см. в документе: «Выравнивание венцового колеса и шестерни: полное руководство по регулировке сетки для вращающихся печей и шаровых мельниц».

5. Проверьте качество установки и монтажа.

Сборка сегмента, предварительная нагрузка болта, маркировка соответствия, чистота поверхности и точность монтажа — все это влияет на конечное биение и контакт зубьев.

6. Мониторинг деятельности на раннем этапе жизни

В первый период эксплуатации после замены:

• контролировать шум и вибрацию

• проверить покрытие смазкой

• проверить контактную схему

• при необходимости перепроверьте люфт

• подтвердить отсутствие локального нагрева

Часто задаваемые вопросы

Какая наиболее распространенная поломка зубчатого венца?

Ненормальный износ, вероятно, является наиболее часто наблюдаемым состоянием, но на многих растениях наиболее серьезными неисправностями являются трещины в корнях, развитие питтинговой коррозии, потертости и сломанные зубья. Видимый симптом зависит от нагрузки, смазки, выравнивания и истории эксплуатации.

Что обычно вызывает точечную коррозию на венцовом колесе?

Питтинг обычно связан с поверхностной усталостью под действием повторяющихся контактных напряжений. Общие факторы, способствующие этому, включают плохую смазку, неправильную схему контакта, перегрузку, высокое местное напряжение, шероховатую поверхность зубьев, а также несоответствие материала или твердости шестерни и шестерни.

Может ли венцевая шестерня с трещиной продолжать работу?

Это зависит от типа, размера и местоположения трещины. Трещину корня зуба или структурную трещину на ободе или корпусе всегда следует рассматривать как серьезный риск. Продолжение эксплуатации без технической проверки может привести к внезапной потере зубьев или более серьезному выходу из строя шестерни.

Почему одна сторона зуба изнашивается быстрее другой?

Обычно это указывает на несоосность, торцевое биение, перемещение корпуса или угловую ошибку вала-шестерни. Односторонний износ является явным признаком того, что нагрузка не распределяется по всей ширине лица.

Следует ли проверять шестерню при замене поврежденной венцовой шестерни?

Да. Зубчатый венец и шестерня работают как согласованная пара. Если шестерня изношена, имеет трещины, трещины или смещена, это может очень быстро повредить замененную шестерню.

Всегда ли более твердая шестерня лучше?

Нет. В некоторых случаях более высокая твердость может улучшить износостойкость, но правильный выбор должен также учитывать прочность, обрабатываемость, ремонтопригодность, контроль деформации и совместимость с шестерней. Лучшее решение — сбалансированная производительность, а не просто максимальная твердость.

Какую информацию я должен отправить, чтобы получить ценовое предложение на замену зубчатого венца?

В идеале отправьте чертеж, модуль, количество зубьев, внешний диаметр, ширину торца, количество сегментов, информацию о шестерне, требования к материалу, требования к проверке, количество, время доставки и порт назначения. Если чертежи неполные, пригодятся также полевые измерения и фотографии.

Может ли компания Yile Machinery производить сменные венцовые шестерни для вращающихся печей и шаровых мельниц?

Да. Yile Machinery производит запасные и OEM- венчатые шестерни, шестерни, валы-шестерни и сопутствующие детали тяжелого оборудования для вращающихся печей, шаровых мельниц, мельниц ПСИ, дробилок и других промышленных применений. Вы также можете ознакомиться с нашими решениями в области шестерен для шаровых мельниц и более широким ассортиментом продукции..

Запросите техническую экспертизу в случае неисправности венцового механизма

Если на вашей венцовой шестерне имеются следы износа, выбоин, трещин, сломанных зубьев или ненормальных следов контакта, лучшим следующим шагом будет не только запросить цену. Целью является организация технической проверки фактического режима отказа.

Чтобы запросить ценовое предложение или инженерную экспертизу, отправьте:

• чертеж шестерни или имеющийся полевой эскиз

• тип и применение оборудования

• модуль, количество зубьев, ширина торца и диаметр

• количество сегментов

• фото поврежденного места

• информация о шестерне, если имеется

• данные о материале и твердости, если они известны

• измерения люфта или биения, если таковые имеются

• требуемая дата доставки и порт назначения

Yile Machinery может оказать поддержку в изготовлении по индивидуальному заказу венцовых шестерен, шестерен, валов и других деталей для тяжелых условий эксплуатации для цементной, горнодобывающей, металлургической, известковой и других отраслей промышленности. Вы также можете посетить наш блог-центр , чтобы найти дополнительные технические статьи о зубчатых передачах, деталях печей, компонентах мельниц, роликах, подшипниках и поиске запасных частей.