 |
| Количество: | |
|---|---|
В требовательном мире горнодобывающей промышленности и строительства отказ оборудования недопустим. Валы-шестерни трансмиссии вашего экскаватора — от главной передачи до поворотного двигателя — подвергаются постоянным крутящим моментам и ударным нагрузкам. Yile Machinery производит сверхнадежные валы-шестерни из кованой легированной стали, которые превосходят спецификации OEM и обеспечивают максимальное время безотказной работы.
Разница между стандартным валом и высокопроизводительным валом заключается в его основной конструкции. мы используем исключительно процесс Для изготовления этих важных компонентов ковки .
Превосходная ударная и усталостная прочность: ковка выравнивает внутреннюю структуру зерен стали по форме вала, устраняя слабые места и создавая компонент, который значительно более устойчив к усталостным трещинам и катастрофическим разрушениям при ударных нагрузках.
Безупречная внутренняя структура: огромное давление процесса ковки улучшает микроструктуру стали, устраняя внутренние дефекты, такие как пористость, которые можно обнаружить в литых деталях или прутках.
Мы изготавливаем валы наших экскаваторов из высококачественных, чистых легированных сталей, выбранных из-за их исключительной прочности и прокаливаемости.
Основной материал — легированная сталь 42CrMo (AISI 4140). Эта универсальная хромомолибденовая сталь является отраслевым стандартом для компонентов, подвергающихся высоким нагрузкам. Он предлагает превосходное сочетание высокой прочности на разрыв, стойкости к истиранию и ударной вязкости после надлежащей термической обработки.
Усовершенствованная термообработка — закалка и отпуск (Q&T): каждый вал подвергается точно контролируемому процессу Q&T. Это обеспечивает идеальные механические свойства: твердую, износостойкую поверхность шлицов и зубьев шестерни, а также прочный, пластичный сердечник, способный поглощать удары без разрушения.
Ковка и нормализация: Сертифицированную легированную сталь куют до почти чистой формы, а затем нормализуют для снятия напряжения и улучшения зернистой структуры.
Черновая обработка: вал предварительно обрабатывается для подготовки к термообработке.
Закалка и отпуск: Вал проходит критический цикл Q&T для достижения заданной прочности и ударной вязкости.
Прецизионная обработка с ЧПУ. Используя современные токарные станки с ЧПУ и фрезерные центры, мы обрабатываем все детали — шлицы, профили шестерен, шейки подшипников и конусы — в соответствии с точными спецификациями OEM или индивидуальными чертежами.
Индукционная закалка (опция): для максимального срока службы зубья шестерни и поверхности шлицов могут быть дополнительно закалены с использованием процесса локальной индукционной закалки.
Окончательное шлифование: важные поверхности подшипников подвергаются прецизионному шлифованию, что обеспечивает идеальную посадку и продлевает срок службы подшипников и уплотнений.
Мы понимаем, что неудача – это не выход. Вот почему каждый вал экскаватора, работающий под высокими нагрузками, проходит тщательную проверку, прежде чем покинуть наш завод.
100% ультразвуковой контроль (UT): мы сканируем весь объем кованого вала, чтобы гарантировать отсутствие каких-либо внутренних дефектов.
Магнитно-порошковый контроль (MPI): мы проверяем всю поверхность готового вала, чтобы убедиться в отсутствии трещин или дефектов на поверхности.
Проверка размеров и твердости: Мы подтверждаем, что все размеры находятся в пределах допуска и что термическая обработка достигла заданной твердости.
Мы производим широкий ассортимент валов-шестерен для экскаваторов, в том числе:
Валы главной передачи/валы ходового электродвигателя
Валы-шестерни поворотной передачи
Приводные валы насоса
Мы можем производить валы на основе номеров OEM для таких брендов, как Bucyrus, Liebherr, ЭКГ, ЭШ и других, или производить их непосредственно по вашим техническим чертежам.
Запросить цену на кованый вал экскаватора
Укажите модель вашей машины, номер детали или технический чертеж. Наша команда предоставит ценовое предложение на вал, рассчитанный на максимальную долговечность.
В требовательном мире горнодобывающей промышленности и строительства отказ оборудования недопустим. Валы-шестерни трансмиссии вашего экскаватора — от главной передачи до поворотного двигателя — подвергаются постоянным крутящим моментам и ударным нагрузкам. Yile Machinery производит сверхнадежные валы-шестерни из кованой легированной стали, которые превосходят спецификации OEM и обеспечивают максимальное время безотказной работы.
Разница между стандартным валом и высокопроизводительным валом заключается в его основной конструкции. мы используем исключительно процесс Для изготовления этих важных компонентов ковки .
Превосходная ударная и усталостная прочность: ковка выравнивает внутреннюю структуру зерен стали по форме вала, устраняя слабые места и создавая компонент, который значительно более устойчив к усталостным трещинам и катастрофическим разрушениям при ударных нагрузках.
Безупречная внутренняя структура: огромное давление процесса ковки улучшает микроструктуру стали, устраняя внутренние дефекты, такие как пористость, которые можно обнаружить в литых деталях или прутках.
Мы изготавливаем валы наших экскаваторов из высококачественных, чистых легированных сталей, выбранных из-за их исключительной прочности и прокаливаемости.
Основной материал — легированная сталь 42CrMo (AISI 4140). Эта универсальная хромомолибденовая сталь является отраслевым стандартом для компонентов, подвергающихся высоким нагрузкам. Он предлагает превосходное сочетание высокой прочности на разрыв, стойкости к истиранию и ударной вязкости после надлежащей термической обработки.
Усовершенствованная термообработка — закалка и отпуск (Q&T): каждый вал подвергается точно контролируемому процессу Q&T. Это обеспечивает идеальные механические свойства: твердую, износостойкую поверхность шлицов и зубьев шестерни, а также прочный, пластичный сердечник, способный поглощать удары без разрушения.
Ковка и нормализация: Сертифицированную легированную сталь куют до почти чистой формы, а затем нормализуют для снятия напряжения и улучшения зернистой структуры.
Черновая обработка: вал предварительно обрабатывается для подготовки к термообработке.
Закалка и отпуск: Вал проходит критический цикл Q&T для достижения заданной прочности и ударной вязкости.
Прецизионная обработка с ЧПУ. Используя современные токарные станки с ЧПУ и фрезерные центры, мы обрабатываем все детали — шлицы, профили шестерен, шейки подшипников и конусы — в соответствии с точными спецификациями OEM или индивидуальными чертежами.
Индукционная закалка (опция): для максимального срока службы зубья шестерни и поверхности шлицов могут быть дополнительно закалены с использованием процесса локальной индукционной закалки.
Окончательное шлифование: важные поверхности подшипников подвергаются прецизионному шлифованию, что обеспечивает идеальную посадку и продлевает срок службы подшипников и уплотнений.
Мы понимаем, что неудача – это не выход. Вот почему каждый вал экскаватора, работающий под высокими нагрузками, проходит тщательную проверку, прежде чем покинуть наш завод.
100% ультразвуковой контроль (UT): мы сканируем весь объем кованого вала, чтобы гарантировать отсутствие каких-либо внутренних дефектов.
Магнитно-порошковый контроль (MPI): мы проверяем всю поверхность готового вала, чтобы убедиться в отсутствии трещин или дефектов на поверхности.
Проверка размеров и твердости: Мы подтверждаем, что все размеры находятся в пределах допуска и что термическая обработка достигла заданной твердости.
Мы производим широкий ассортимент валов-шестерен для экскаваторов, в том числе:
Валы главной передачи/валы ходового электродвигателя
Валы-шестерни поворотной передачи
Приводные валы насоса
Мы можем производить валы на основе номеров OEM для таких брендов, как Bucyrus, Liebherr, ЭКГ, ЭШ и других, или производить их непосредственно по вашим техническим чертежам.
Запросить цену на кованый вал экскаватора
Укажите модель вашей машины, номер детали или технический чертеж. Наша команда предоставит ценовое предложение на вал, рассчитанный на максимальную долговечность.
